油圧式メタルベーラーの油温が高くなる原因と解決策
作動油の温度が上昇する原因は、周囲環境の影響以外にもあります。 機械作動油の温度が上昇していることが判明した場合、お客様は次の側面から理由を見つけることができます。
1.放熱性が悪い。 ラジエーターの表面に過度の汚れが蓄積すると、熱放散と換気が不十分になり、油温が高くなります。 作動油タンクの液面が低すぎるため、システムに循環油が不足し、システム油の温度が高すぎます。
2. 作動油商標の不適切な選択、特にオイル粘度目標の不適切な選択は、油圧システムの正常な動作を直接脅かします。 したがって、特定の粘度スケールと最小限の粘度変化を持つ作動油のみを選択できます。 作動油を選択する際には、特定の建設地域と季節も考慮する必要があり、北部地域での冬の建設には粘度の低い作動油を選択する必要があります。 夏季は、粘度の高い作動油を使用する必要があります。 明確で規則的なオイル基準を持つ機械には、規則に厳密に従って作動油を充填する必要があります。
3. 不適切な圧力調整 システム圧力が高すぎると、オーバーフロー バルブが正常にオーバーフローして減圧できなくなり、内部漏れが増加し、システム オイルの温度が上昇します。 戻り油回路に背圧弁がある油圧システムの場合、背圧弁の圧力が高すぎると、戻り油抵抗が過大になり、油温が高くなりすぎます。 オイルリターンフィルターエレメントが詰まっているか、オイルリターンパイプラインが老朽化して剥離していると、背圧が高くなりすぎて、オイルの流れが増えると圧力が失われ、オイル温度が高くなりすぎます。
4. 油圧ポンプの空気吸引 油圧ポンプの空気吸引により、オイルに空気が混入しすぎて、高圧の影響でキャビテーションや油圧ショックが発生し、激しい振動や騒音を伴い、油の急激な上昇を引き起こします。システムオイル温度。 油圧ポンプの吸引の理由は、主にオイル入口フィルターエレメントまたはオイル入口パイプの詰まりによるものです。 油管の継ぎ目が緩んだり、パイロットポンプの駆動軸と主油圧ポンプのオイルシールが破損したりすると、油圧ポンプの吸い込みも生じます。
5. 内部漏れ エネルギー伝達の過程で、内部漏れが深刻な場合、システムの体積が増加し、それが失われます。 失われたエネルギーは熱エネルギーに変換され、システム オイルの温度が高すぎます。 コンポーネントのスペースが小さすぎると、相対可動部品が互いに衝突し、油温が上昇する可能性があります。 スペースが大きすぎると、漏れが深刻になります。
6. コンポーネントの摩耗 油圧システムのコンポーネントの摩耗が激しいと、システム オイルの温度が過度に高くなる可能性があります。 システム内のコンポーネントの多くの部分は、オープン スペースで密閉されています。 これらの油圧部品が摩耗すると、内部漏れが増加し、油温が上昇して粘度が低下し、さらに内部漏れが増加し、さらに油温が上昇するという悪循環を引き起こします。
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